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SAT-Fernsehen, es ist soweit. Platz für HD
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- Veröffentlicht am Donnerstag, 26. April 2012 22:41
- Geschrieben von DG3NEC, Michael Stahl
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Wie überall angekündigt, am 30. April 2012 wird Analoges Fersehen von den Transpondern der Astra Sateliten abgeschaltet. Beginn ab ca. 5 Uhr morgens. Das schafft Platz. Bandbreiten und digitale Übertragungen sind in unserem Hobby bekannt. ARD verschwendet keine Zeit und schaltet umgehend die Dritten Programme und die Zusatzsender in HD auf. Auch ZDF erweitert sein HD Angebot. Alle Besitzer einer Sat-Schlüssel nebst HD fähigem Ferseher freut's.
Auch einige schon laufenden HD-Kanäle werden umgesiedelt. Wie z.B. ARD-HD. Aber was macht das schon, man ist ja eh mit dem Programmieren der eigenen SAT-Receivern beschäftigt. Die ca. ein Dutzend neuen HD-Programme entschädigen mehr als ausreichend.
Eine kompakte Übersicht fand ich im Teletext von ARD-HD ab Seite 460. So Ausführlich, das sogar die Modulation angegeben ist. Respekt! Da ARD-HD am 30.4. auf einen anderen Transponder umzieht, empfehle ich euch diese Liste vorsorglich abzuschreiben. Alternativ könnt ihr mir vetrauen, ich habe Sie abgeschrieben. Zu finden am Ende dieser Seite. Wer weiß ob Astra seine Senderlisten rechtzeitig im Internet aktalisiert! Stöbert auch mal bei ZDF rechtzeitig!
Im Internet fand ich diese Liste nur in Auszügen. Als Beispiel hier BR (natürlich Nord hi hi) der sein HD bewirbt. Aber nicht auf die anderen Dritten verweist. Noch nicht mal bei ASTRA fand ich die neuen HD's die nach der Analogabschaltung ja sofort aufgeschalten werden auf deren Transponder. Schade eigentlich.
Im allgemeinem wird empfohlen ab dem Stichtag den automatischen Sendersuchlauf zu betätigen. Ich werde dies NICHT tun. Begründung (gilt bei mir): Der Suchlauf würde mir alle mühselig gelöschten Sender wieder hinzufügen. Ich gebe hiermit zu: Alle Sender mit dem Inhalt "Ruf an.." & co brauche ich persönlich nicht. Auch die Sortierung wird "zerrwürfelt". Ich nutzen deshalb den manuellen Suchlauf.
Hier die Daten Teletextseite 465 von ARD-HD (abgeschrieben, deshalb ohne Gewähr):
Empfangsparameter für:
Das Erste HD, arte HD, SWR BW HD und SWR RP HD
Transponder: 19, ASTRA 19,2 Grad Ost
Downlink-Frequenz (GHz): 11,494
Symbolrate (MSymb/s): 22,000
Fehlerschutz (FEC): 2/3
Modulation: DVB-S2 8-PSK
Polarisation: horizontal
Empfangsparameter für:
BR Süd HD, BR Nord HD, NDR FS NDS HD, NDR FS MV HD, NDR FS HH HD, NDR FS SH HD und PHOENIX HD
Transponder: 25, ASTRA 19,2 Grad Ost
Downlink-Frequenz (GHz): 11,582
Symbolrate (MSymb/s): 22,000
Fehlerschutz (FEC): 2/3
Modulation: DVB-S2 8-PSK
Polarisation: horizontal
Empfangsparameter für:
WDR HD Köln, WDR HD Bielefeld, WDR HD Dortmund, WDR HD Düsseldorf, WDR HD Essen, WDR HD Münster und WDR HD Siegen
Transponder: 101, ASTRA 19,2 Grad Ost
Downlink-Frequenz (GHz): 12,422
Symbolrate (MSymb/s): 27,500
Fehlerschutz (FEC): 3/4
Modulation: DVB-S2 QPSK
Polarisation: horizontal
Empfangsparameter für:
WDR HD Aachen, WDR HD Bonn, WDR HD Duisburg und WDR HD Wuppertal
Transponder: 111, ASTRA 19,2 Grad Ost
Downlink-Frequenz (GHz): 12,604
Symbolrate (MSymb/s): 22,000
Fehlerschutz (FEC): 5/6
Modulation: DVB-S2 QPSK
Polarisation: horizontal
Empfangsparameter für:
3sat HD, KiKa HD und ZDFinfo HD
Transponder: 10, ASTRA 19,2 Grad Ost
Downlink-Frequenz (GHz): 11,347
Symbolrate (MSymb/s): 22,000
Fehlerschutz (FEC): 2/3
Modulation: DVB-S2 8-PSK
Polarisation: vertikal
Empfangsparameter für:
ZDF HD, ZDFneo HD und ZDFkultur HD
Transponder: 11, ASTRA 19,2 Grad Ost
Downlink-Frequenz (GHz): 11,362
Symbolrate (MSymb/s): 22,000
Fehlerschutz (FEC): 2/3
Modulation: DVB-S2 8-PSK
Polarisation: horizontal
Am 30.4. wird also kräftig umgeschaltet. Ich drücke den Technikern die Daumen und wünsche gutes gelingen.
Kurztest: Portabelantenne HF-P1
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- Veröffentlicht am Sonntag, 22. April 2012 13:42
- Geschrieben von DL6TA, Stefan
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Diese Antenne ist quasi der Nachfolger der legendären MP1-Antenne, die ja offensichtlich vom Originalhersteller momentan nicht mehr erhältlich ist; im aktuellen Funkamateur (Mai 2012) ist auch ein zweiseitiger Artikel über diese Antenne zu lesen, in dem sie nicht zu schlecht wegkommt.
Nachdem das Teil nun schon seit Ostern bei mir liegt und bislang aufgrund der Witterung noch nicht Gassi gehen durfte, und wir uns beim heutigen offenen Treff im OV-Heim wieder mal darüber unterhalten hatten, habe ich sie wenigstens mal kurz ausprobiert und bin ganz zufrieden. Hier ein paar Stichpunkte:
- Aufbauort: Bei mir im Hof zwischen Haus und Garage, in direkter Nähe ein Metallanhänger sowie die zwei Alu-Garagentore in ca. 3 m Abstand zur Antenne, also sehr ungünstig
- Aufstellung: Auf dem Boden auf dem zugehörigen Dreibein, das ich mir mitbestellt hatte; als Gegengewicht nur die mitgelieferten 4 kurzen Flachbandkabel-Radiale, keine extra Erdung
- Sonstiges: YAESU FT-817ND mit 5 Watt an einem Bleigelakku, das umgebaute Mikro aus diesem Beitrag und der Kompressorbausatz vom Funkamateur im Mikrokabel eingeschleift.
- Abstimmung: Beim ersten Mal etwas schwierig, da man keinerlei Idee hat, wie die Schiebespule stehen muß. Daher habe ich mir mit meinem MFJ-259B-Antennenanalyzer beholfen, was die Sache bedeutend vereinfachte. Erreichtes SWR auf 15m ca. 1,2 auf dem ganzen Band ohne Nachstimmen; auf 20m kam ich nicht unter 2,5, was mich bei der Aufbausituation und dem ganzen Blech außen herum aber auch nicht wundert. 17m ging ähnlich gut wie 15m, war aber schon etwas schwieriger.
- Empfangsleistung: Auf allen drei getesteten Bändern waren Stationen aus Europa laut und deutlich zu hören (u.a. Z33Z, SV2HJQ, SV8EUX)
- Sendeperformance: Aufgrund des schlechten SWRs habe ich nur auf 15m gerufen, hier war SV8EUX auf Anhieb mit Report 57 (ich habe ihn mit 58 gehört) mit 5 Watt zu arbeiten.
- Mehr war auf die Schnelle leider auf 15m nicht zu hören, und dann wurde es mir zu kalt ;-)
Fazit: Nach 5 Minuten an einem sehr ungünstigen Standort das erste QRP-QSO mit SV im Kasten mit sehr gutem Report - was will man mehr? Ich bin schon gespannt, wie sich die Antenne (bei schönerem Wetter) im Portabelbetrieb schlägt - dieser Kurztest verspricht einiges!
Anbei noch zwei Bilder von der Antenne und vom Shack:
73 es 55 de DL6TA
NF-Kuriositäten aus der Natur
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- Veröffentlicht am Dienstag, 03. April 2012 09:48
- Geschrieben von DL6TA, Stefan
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Bei uns hier am Stadtrand von Schweinfurt hört man seit Tagen ständig einen Specht hämmern, und zwar in einer solchen Lautstärke, dass man es bei uns im kompletten Haus hören kann. Nachdem hier in der Umgebung kein Baum steht, der groß genug ist, um einen solchen Resonanzraum abzugeben, wie die Geräusche vermuten lassen, stand ich vor einem Rätsel - bis gerade eben - siehe folgendes Bild. Wer den Specht darauf findet, darf ihn behalten (die Fernsehantenne gehört übrigens DL4NBV)...
Der Specht sitzt auf einer Zivilschutzsirene auf dem alten Weltkriegsbunker, der zwischen mir und dem Wasserkuppenrelais steht und mir regelmäßig das Leben schwer macht. Auf diesem Sirenendeckel hämmert er mit wachsender Begeisterung stundenlang herum und freut sich wahrscheinlich über die schöne Verstärkung, die er damit hinbekommt ;-)
Auch wenn's laut ist, freue ich mich doch über die Hartnäckigkeit, mit der die Natur gegen unseren Metallschrott vorgeht!
Was fliegt denn da?
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- Veröffentlicht am Samstag, 11. Februar 2012 19:43
- Geschrieben von DG3NEC, Michael Stahl
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Wer hier bei uns in den Himmel schaut, sieht in der Regel auch Flugzeuge. Aber wer weiß schon was da genau fliegt. Hier gibt es eine schöne Informationsquelle mit vielen Informationen.
Unter www.flightradar24.com findet man sehr viel mehr zu dem munterem Treiben über unseren Köpfen. Die aktuellen Flüge werden in nahezu echtzeit auf der Karte dargestellt. Klickt man ein Fluzeug an, werden mehr Informationen sichtbar. Neben Flughöhe und Geschwindigkeit auch Start- und Zielflughafen. Sehr oft ist sogar ein Bild der Maschine zu sehen.
Die Technik die dahinter steckt wird dort auch erklärt. Im wesentlichen empfangen Intressierte das Radarsignal der Flugzeuge. Diese habe sehr oft auf ihrem eingebautem Radarsignal das sie ausstrahlen "huckepack" noch Datenpakete aufmoduliert. Dies wird unter anderem vom internen GPS gespeist. Weitere Informationen wie Flugnummer usw. werden hier ebenfalls eingemischt.
Da es sich hier um Sicherheit handelt, enstand ein offenes System mit dem Ziel dass sich hier Flugzeuge untereinder besser einschätzen können. Kollisionsvermeidung ist das Stichwort. Dieses Radarsignal bei gut einem GHz kann natürlich dann auch am Boden empfangen werden.
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- Kategorie: Mitgliederbeiträge
- Veröffentlicht am Sonntag, 11. Dezember 2011 12:03
- Geschrieben von tester
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